不久之后，从上海虹桥机场T2前往虹桥临空经济的核心节点--亚洲最大的国家会展中心，旅客不仅可以像现在这样搭乘2站地铁，还可以通过枢纽内部步道，行至虹桥商务区的地下通道和空中连廊，只要大约15分钟，就能够风雨无阻、不用等红绿灯一路步行抵达。虹桥枢纽慢行网络的扩容，正在为周边虹桥商务区商务旅客出行提供更完善的服务。

 

　　虹桥枢纽是集民航、高铁、高速公路大巴、城市轨道交通等多种方式于一体，亚洲最大的综合交通枢纽；枢纽内部的慢行系统也非常便利，从虹桥T2航站楼到虹桥火车站、虹桥汽车站都只需要在同楼内部步行抵达即可。而随着虹桥枢纽周边规划发展了庞大的临空经济地带--以国家会展中心等项目为依托的虹桥商务区，慢行系统扩容延伸的需求，也就日益显现。

 

　　2015年底，虹桥枢纽与周边首个完工的临空经济项目虹桥天地之间的地下通道贯通。通道下行穿越京沪高铁和沪宁城际铁路，只要短短一分钟，就可以从虹桥商务区步行到虹桥枢纽，而不必再像之前那样开车绕行。由虹桥天地、上海机场集团与东航联手打造的我国内地首个商场值机区，也随之启用迎客。

 

　　目前，位于虹桥商务区核心区的虹桥天街、虹桥三湘广场等临空经济综合体也正在加紧建设，这些综合体的步行连廊将分别通向虹桥天地、国家会展中心，从而在竣工后实现航站楼与国家会展中心间的无障碍慢行。

 

　　来自上海市虹桥商务区管委会的信息显示，虹桥商务区发展“十三五”规划已于近日审议通过；目前，商务区核心区内的地下通道、空中连廊、公园绿地等21个政府配套建设项目有序开展，总投资达60.1亿元。除了慢行系统外，围绕虹桥枢纽布局的迎宾三路地道东延、诸光路地道、上海地铁13号线西延、上海地铁17号线等快速道路和轨道交通项目，也正积极推进之中。

 

 

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